還記得本田NSR250嗎，一個屬於兩衝程的時代，今天聊聊80年代二衝程摩托車爭霸史
🏳🌈【凱旋Scrambler 900】https://youtu.be/q7SPzXEJh6c
🏳🌈【多功能踏板X-ADV750】https://youtu.be/na_xPav5QTM
🏳🌈【力刻及美108試騎】https://youtu.be/QZPSpBEyn2I
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#摩托車#機車#摩托車改裝
9 Comments
三星鄉天送俾，路邊的機車行就有一台，荒廢的nsr 150，殼全部都在。
台灣車友
另，我有一台FZ150N 要出售，
有改裝鋁後懸吊，後碟煞，便宜出售。
高中時期非常喜歡，那時還騎NSR80改過
我就是广州90年代车友，当年就是和还没成名的黄世钊一起玩的，最早还是玩TZR125，NSR125，RG125，我们车队里面还有人玩RD125这样的老古董。后来再玩就是经典的250，我开始第一台的座驾就是台铃RG125，后来升级NSR250-1，马力大，但是车轴距长，后轮18难操控，就换了台3仔，这台车可能是我一生中玩的最好的车，没有之一，就算我现在在美国我的车是2016CBR600RR，也和当年的PGM-3没得比。
2T車的魅力是現在年輕人不懂的美好，經過些許改裝馬力就能大幅升級，不像現在的4T車改一堆才大個幾匹
霰xian弹
05年我有一台这个车，后来被叔叔没收了，看着这车被拉上了板车，那次我真的哭了
妳知道我的長短，我也知道妳的深淺，話中有話😂
什麼長短跟深淺
我懷疑你在開車😂
能個年代台灣沒有150以上的機車，只有149.9以下的機車，要怪誰沒有讓台灣人享受過！台灣政府，特別是那些國代表跟高階官員，現在這些人雖然不在但是他們的小孩還是在各大政黨及政府官員中