【2ch面白いスレ】NYタイムズ「岩手に行け！」推薦理由を見たスレ民の反応がこちらw【ゆっくり解説】

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最近ちやほやされている枝豆の故郷東北 地方そんな東北地方が世界中でなぜか注目 されているとのこと中でも特に岩手県が 熱狂されている模様皆さんは東北といえば 何が思いつくだろうかやっぱりあの枝豆か 早速東北地方岩手県の様子とスレミの反応 を見ていこう地方外人なぜか盛岡市に熱狂 してしまう米有名雑誌世界の行くべき場所 なパ2観光客急増52プレイスプー強引 20232023年に行くべき場所 ジャパン盛岡カナダから来た観光客による と実はわんこそばを食べるために盛岡に来 たんだ2023年1月14日の新聞による と行くべきは盛岡歩いて回れる主力の町 ニューヨークタイムズ52戦にと掲載され ていたようだ盛岡はちゃんと活気あるのが 良い確かに外人増えたわコンビニでよく 働いとるこれ仙台超えただろ何しに行くの まあでも埼玉とか千葉よりはマシやろ白は あるし冷麺はあるし今年は冷麺食いに行っ ただけで終わったわワンコそばだの冷麺だ の芸人美味しく食えるんか知らずにそば 食べてアレルギーで見そになる外国人も おるんやろなわんこそばで有名なお店の 普通のそばが美味しかったあのクオリティ でわこ出してくれるんだろうかわこそば 以外にも愛される美味しいものがたくさん あるようだ盛岡正犯があるからなチキン 南蛮直せたるたる盛岡ジャジメンラムレ 北海道さんアント削りバタービールがある しななんかソフトクリームを橋で食べる とこだけ知ってるわスポットや街並みも 魅力的なようだ古い街並みを残したのが今 になって良かったな新幹線の車窓から眺め ただけやけどAとこやったわ盛岡から 見える山でめっちゃ綺麗な山あるよなそれ が一番記憶に残ってるわ8万体ほんま好き さすが国立公園だけある仕事さえあれば 住みやすいで冬は好き夏は登山もでできる ちょっと足を伸ばせば近地温泉がある盛岡 は文化的な風が吹いてるのが余韻よ変に 都会憧れしてないというか分かる自分の町 にプライド持ってる人が多い印象市内 ナンバーワン高校から東北台に進んだ人は その他高校から東大に進んだ人より ステータスが高い住むには良さそうだけど 見に行くほどか多分外国人的には目新しく て面白い日本風の食性がうまい飯と一緒に 楽しめる知る人知的なわびさびスポットな のでは日本人的にはまれっちゃ綺麗だけど 盛岡にだけあるわけちゃうよなって感じの 風景やけど日本一機種レベルの低い盛岡 競馬場があるぞ建物レベルは地方競馬場 トップクラスだから盛岡と水沢って一緒 よくネットで馬券買ってるわ昔の日本間が

残ってるし観光なら変に都会行くよりえん かもな京都が外人で溢れ返ってるからな他 に分散するのは良いこと金沢でそういう 街並なのって東茶屋がいくらいだし日本の 田舎は近代的なビル立てておしゃれな カフェやればは観光客が喜ぶと勘違いし がち求められてるのはアクセスいい田舎 盛岡ならここだけは見てってな中も めっちゃ雰囲気あるでこちらは岩手銀行赤 レガ館1911年に建造されたもので岩手 銀行本店本館としてなんと2012年まで 普通に銀行として使われていたという日本 人から見た中世ヨーロッパ風の ファンタジー世界的な雰囲気感じるんやろ か岩手って心霊スポットくらいしかない イメージ恐れ算くらいしかないやろ盛岡は 以外とそこまでアクセス悪くなくて良さ そうやな恋い農場行ってみたいわかっぱ 借りに来るらしい盛岡の繁華街は若者多く 活きあったわドヤ街っぽいとこもあったな まあ確かにちょうどいいのかもね京都とか 期待していくとがっかりするし新幹線に乗 るって目的もあるんかな盛岡駅では新幹線 の結合が見れるからな外国人がよく動画 撮ってるわ今まで外国人観光客は東海道の ゴールデンルートに偏りすぎてたしなYが 好きな3員はいつまでも外人に見つかって 欲しくない員は山里とかが魅力であって 観光地で人呼ぶのはなんか違うんだよな3 員わつわのとはぎが良かったわまた行き たい岩手観光考えてる人に東野博物館のX お勧めしておくわ遠野の風景の写真や展示 物の写真ポストしてていい感じ地方都が 観光都化するのはええことちゃうか外人は 金落としていけ外人さんには謎に名古屋も 人気があったりするから一体何が受けるか なんてわかんねえな日本に金をとして くれるのはいいことや日本って狭い割に 参画で分断されてる南北に長い島国やから 剣ごとに結構特色あるんよな職文化も全然 ちゃうし地方都は言ってみなわからんって ことは多いから外国人も楽しいと思うで今 じゃ考えられないけど例えば関東って常川 渡れんかった時代の影響で東西大岸で文化 権変わるからな常川伊東はむしろ南東北と 連続しとるロランバルトは日本旅行で待ち ごとに固有のエクリチュールがあることに 判明したのよ森なんて分の国にもいっぱい あるだろ外国人から見れば日本全体が森林 の王国みたいなものだろう盛岡って面白い 町だからなこの規模の町にしては自動車 分担率が低い仙台とほぼ同じだったりする 鉄道は少ないのでバス自転車徒歩が高くて 歩いて暮らしてる町なんだよね宇都宮 みたいにLRT走らせたらええのにな2で

はないけど上位でもいいかなって思うただ 広すぎる問題もあるようだ広い都道府県 ランキングでは言わずもがな北海道が1位 であるが岩手県は2位となっている続いて 福島県が続く北海道は企画がいなことを 考えると岩手県が1番広いと言っても過言 ではない岩手って剣が馬鹿でかすぎて1泊 2日の観光とか無理だな平島の上土が浜 流線道全部離れすぎ観光地1つ見たらもう 移動だけで終わり生ぜ平から元尾系くらい しか無理東の優先道上浜はそこまで離れて ないから行けるで盛岡拠点に優先堂行っ たら4時間今日かかって草生えた今なら もうちょっと短縮できたりするんやろか 森岡を知ってるわいらって通やろって感じ やろわい仙台まで来たであとは岩手と青森 だけだからもう少しやろな東北道まだ半分 だぞわいめっちゃ広いよな同等も行く予定 やったけど札幌あたりで力尽きて飛行機で 帰ったわ言うほど東京から2時間か盛岡 って人口30万弱にしては都会感あるよな なんなんやあれ身のたに街づくりに務め てるとは感じた盛岡から都に車まで行った けど2時間くらい走ってコンビニ1つない のは戦慄したこの手の町として珍しく2つ ある音が地か片方は最近駅新設で車への 依存度下げようというのは感じるな地方の 方が東京観光より楽しいのは確かなんだ けど車借りたり線となかなか回りきれんの がな最近東北盛り上がってんね盛岡山形 銀山温泉ばりまくり仙台大規模反動体工場 建設福島日本最大のスキー場番台リゾート 爆弾秋田熊で盛り上がり羽譲るや大谷兵の 出生地というだけで来訪する人が多いから なまあ大谷の最寄りの大都会というのは無 関係ではないだろな盛岡2月に新千歳が 吹雪でフリーズしてリロで帰ってきたけど 当日は盛岡までしか戻れなかった22時代 でも店ほとんど開いてなかった大通りまで 行けば深夜まで開いてる店いくらでもある けど中は空いてたわ九州から北日本旅して みたんやけど札幌より楽しめたなという より札幌が盛岡と福岡足場に100万人 くらい住んでるし結構大都だよな北海道並 に車ないとどこにも行けないけどな冬はく と安川の寒さにビビるで冬の銀山温泉行っ てみたいけど雪で帰れなくなりそうで ちょっと怖い東北はあんまりバスとか雪で 止まらんのかな地元の人が観光客のために 一生懸命雪かきしてるからスタッドレス 履いとれば余裕やでたまに来る大はやばい と思うが日本人って基本がスクラップアン ビルドだからな西日本みたいに歴史がある 町の方が汚く見えるんだよな当の物語の 世界だからな日本最後の楽園だよ当の物語

とは岩手県当の地方に伝わる一は伝承など を記した説話集だ1910年柳田国男に よって発表されておりみんなの好きな天狗 やかっぱ神隠し林体験など様々な民間伝承 が記されている気になった人は動画の後に 調べたり読んでみてくれ続いてはそんな 楽園が大変な事態に陥っているとのこと 東北地方がものすごい速度で衰退している 2045年の将来水計人口青森県82人マ 37.0岩手県88人- 30.9宮城県180万人- 22.5%秋田県60万人マ41.2% 山形県77万人マ 31.6新潟県170万人- 26.3何が悪いんやこれはどこのソース だ人口問題研究所など調べてみたが出所が 分からなかった飛車が見落としていたら 済まないが分かる人がいたらコメント欄で 教えて欲しいひとまず将来的に東北地方の 人口が減ってやばいということは分かった え人マイナス1でこれはマイナス新潟新潟 は東北じゃないちなみに新潟県は東北地方 ではない中部地方であるさらに中部地方を 細分化した時は北陸地方日本海側の4件に 含まれる仙台さえ残ってくれればなんでも ええみんなどこへ行ってるのネバーランド ぼ校長を派遣するだけで解決するかも校長 とは2ちゃんで有名なレジェンドである 詳しいことは本題から大きく逸れるので ここでは説明しない気になる人は自分で 調べて欲しいさて本題に戻る正直日本は 全体的に将来の人口は壊滅的な状態では あるが東北に限ってはどのような理由から このような結果を招いてしまうのか見て いこう雪組に好んですぐやおらんやろ雪も あるんやろけど山が多すぎるのもあかん 太平洋側ですら天気悪いのやめろやっぱ 寒いところなんて住みたくないよな豪雪が ネックなんだよ常磐線周辺はまだ少ない から寒い車がないと火表現とかじゃなく マジで家から一歩も出れないからな豪雪や 寒さの問題もかなりでかそうだ皆さんは寒 すぎるのと暑すぎるのどちらが良いか宮城 県以外どうでもええよなでかい年ないし 秋田旅行で言ったけど色々やばかったわ他 の地方も見ないと何も言えんこちらは地方 特有の働き口がない問題働き口が見つから ないと若者は学校を卒業した後都会に流れ ていってしまう人さえいればもっと工場 誘致できるんやけどな若者向けの職がない ねんな工場介護警備しかない東北の遠い 親戚はち若い人みんな都会出てきたらしい 仕事がないんやってどうにか過疎に移住さ せる制度作らんと農業ぬぞ農業省令は ほんまやらなあかんな東北はでかい

メーカー1つでもあれば変わりそうなもん やがなお東北台マジで東北台と愛する大山 が東北の数少ない希望やろアイリスだぞ見 ていると正式には働き口がないというより も働きたい場所がない現代を引き抜け職場 がないというのが正解なのかもしれない 都会に憧れて離れるのならまだしも本当は 地元で過ごしたいと思っている人にとって は残念なことであるそして若い人材を逃す ロスにもつがるだろうなんとか発展させ なければなお総理大臣としては東北を 切り捨てた方が長持ちする模様地方相生 言い出した総理は大抵反例ガス地方創生に 力を入れようとすれば今度はあまり指示を 受けないせや合併だ合併コンパクトが大事 な時代であるという意見も見ていく地方 文献はあっという間に骨抜きにされたよね そりゃ東京の利権だけを懐に入れるより 北海道から沖縄までの利権を懐に入れる方 がおいしいから田舎はマジでコンパクト化 しないと維持は不可能だね集中できない やつは自前でインフラの確保せよ割とマジ で剣道士が合併してコストカットとか起り 出すんかね東北でかいから合併は難しい やろな同州正や市町村合併の方が現実見 あると思うわ戦なとか原発周辺とか悲惨よ はけ合併みたい東北全て合わせても埼玉や 千葉にすら負けるのやべえな補助金やら 減税なりで地方行政が率先して企業誘致し ないと未来はないワの出身小中学校も廃校 になったわ時はもっと頑張ってくれ無茶 ぶり民度も終わってるんだよなゲセンで変 なのに絡まれるし盗まれるし最悪文化 スペースがあったらマンション建てるから 文化が育たないねんし主導の変な美術感は あるけど重んないもう一層滅んでしまえば ええんやで現地波感最近話題になっている くさん問題もあった東北にはクがおるから 問題ないやん熊の王国になるやでく人の手 によって四国へ移住させられましたワの 地元は生地とさいたから野犬さえいれば リアル桃太郎組めるぞ野犬って以外と見 ないな生地猿猫はおるが人がガンガンで てってる指動取り作ろっても人口減るのは 見えてるやろかかしてやったぞスレミンが 青森岩手秋田の2025年と2045年の 人工水予想グラフを出してくれた2025 年青森県2045年青森県2025年岩手 県2045年岩手県2025年秋田県 2045年秋田県秋田県60万人- 41.2これそのうち消滅するやろ東北 四国北陸はものすごい勢いで衰退してるん よなこれが中国九州の主要都でも起こり 始めたら終わりや適正な人数に戻るだけで は東京にいることが有利すぎるからみんな

そっちに行ってるだけ生き残るのは仙台と 義盛岡福島郡山かなワの福島どこ新潟に 奪われてるやん福島はなぜないのかそして 新潟は東北なのか高齢下で免許手放さ なきゃだけど頼りの公共交通期間も人い なくてしまくりやからな都会に出なきゃ 日々の生活すらできないワの髪の毛くらい の勢いで減ってるなこの衰退はポルノでは なく事実ネットの普及の結果ますます地方 に住んでることの格差を実感したからなぱ 豪雪なんよ日本はおしまい衰退ポルのレコ マンが現れんの見るとあの人たちも田舎は もうあかんって思ってるんやろね遊ぶ ところがない外に出ない出会いがない過疎 人工密度平米あたり佐賀県332.5人 宮城県319.7人岩手県77.2人秋田 県 79.99$人みろ東北地方の人工密度 全部佐賀県に負けてるで宮城県ですら佐賀 県以下の存在や仙台東部以外がねでは東北 地方の王者仙台の圧倒差を見ていこう仙台 って中心の大通り以外はものすごく殺伐と してるよななんか韓国と少し雰囲気似てた わ先代西武はリアルに山斜面の宅地の乱 開発っぷりがやばいよななんか分かる個人 レベルでの富の蓄積みたいなものを全然 感じなかった関西や東京屋と古い屋敷土蔵 とか立派な池がきが結構あるのにそういう のが全くない周りはニュータウンばっかや しなそうなんよね武蔵野的な農村の警官 すらない海岸の方にはあったけど仙台の 進行住宅地だと雪もさほど降らないのに 宅地のの敷地内に気を全然植えないから 砂利式とコンクリートのひだの上に むき出しのが住宅寒々しく並んでるだけや 仙台はなんだかんだ公園はしっかり整備さ れてるだけマシなんやと思う仙台でも公害 はこんなもん国道沿ならこんなもんやろ4 号6号沿いって感じやね栄えてるやん仙台 の4号線すこ仙台は基本行きフラシぱ号せ なんよなおセブ開発が後回しにされたのも 大きいかな仙台行った時駅前はさに栄えて て人通りもあってええなと思ったけどあれ が東北唯一の都会と思うとなかなか厳しい ものがある関西とかの人とかからすれば その人の日本の豊かさの意識が変わる くらいの驚きがあると思うわこ郡山も先代 のおかげあるし東北地方は人口的にも経済 的にも全て先代に搾取されてるんや東北 人民よ先代を妥当しよう仙台妥当したら いよいよ終わるだけやろ出生率の低い東京 に人口吸われてるのってもしかしてやばい 千葉の田舎ですら公共交通とかインフラの 維持がかなり困難になってる鳥取とか四国 の方とか生きしてんの平地の関係もあるん

だろうけど東京の西武や千葉県の方が田舎 を実感できる成田線とかめちゃくちゃ田舎 感あった古きよき里の風景があるわな東北 は仙台平野くらいしか兵がないからな大体 異音が悪い東京から遠かったら東北を栄え させようとか思うのかもしれないけど結構 近いってのがな大学職場が理的に遠くて 1人暮らし確定なら関東に出るのは 当たり前剣が広い分進学でどうせ 1人暮らして感覚は強そう場所によっちゃ 普通に通勤通学に1時間かかるからな高校 でもそんくらいかけてる人はおるやろし 大学だと新幹線や高速バス使わんと無理 って感じやろねそのくせ電車は路線によっ ては1時間に1本だしやってられんわ ほんまなおしかと衝突やら点検やらで 止まる模様スマンはを東北ハーレムに招待 してくれ人口復活させてやるから地方中小 が手取り13万で働かせるサイコパス運営 やめなきゃ無理やろここまで東北から離れ てしまう問題を見てきたが気候や山などの 自然環境熊の出没都部のレベル交通の不便 さ働き口がないなど問題は山積だだがこの ような問題は東北地方だけではないまさか の地域もかっているとのこと地方専門家の 俺日本で1番過疎化がやばい地域は間違い なくこの辺りだと気づいてしまうどうせ 東北地方の山奥か北海道だと思ったでしょ 実際はここなんだわ先ほど東北地方が加っ ているすれを取り上げたがどうやら専門家 の一致によると北国よりも日本の西側に 存在する中国地方の方がやばいとのこと なお日本のそれぞれの地域状況について 詳しく説明もしてくれるそうだ秋田県なめ すぎだろ県全体が過疎だぞ俺は当然小月町 から小坂町まで訪問済み上小でも休憩滞在 してる東北はまだマ本当にやばいのはこの 辺だ秋田もひや方と百本城あたりはまずい ぞその他はまあまあ耐えてるけど先般 米内沢や森吉に行ってきたけど元々の地も あって集約化してるぞ集約地がありたぼ しかない自然の壁みたいな険しい山しか ない大自然があってみたいな感じ中国産地 はそれとは違うの暴走半島みたいな なだらかな山に集落が無数に点在し集落 同士は徒歩で雪するにはこんなんだがそう 遠くはないわけこれが非常に厄介日内 当たりは秋田に出るのも遠いけど大立市は 衰退してどうしようもない感じだった 米内沢や森吉の内陸重間線沿線はまだマ そうは言うけどあの辺も山陰のよくある年 と同じレベルだぞまあそうだな画像見切れ てる山陰と山や見よの辺りを表してる西は どこまで長長とまでだね山陽の海側以外は ほとんど当てはまってる土地安くなってる

後で解説すると思うけどこの辺はチリが 非常に特殊でこれで悲惨になってるんだ 崩れやすいのなんつうか東北地方や北海道 地方なら単に人いない撤退集約でなんとか なるし実際それで仙台や札幌に集約して いるしかし山陰地方には集約場所がないん だ再生のための破壊でかってから再開発が 計るとか今はその家みたいなでも今公害型 が流行るかなとな北海道に来れば分かると 思うけど地域は広代で人口密度が低くても 実際にはほとんどの面積が三輪や牧場や畑 などの大規模のうちいわゆる北海道の大 自然イメージなので肝心の市民はどこに 住んでいるかというと中心街とそれに付随 する住宅地なんだよねつまり開拓地であり 近代に人類的に開国した地域であるがゆえ にコミュニティと自然の分離があって コミュニティだけに限れば人口密度はある で郊外型大型モールは大概その コミュニティの橋に位置していてドンキや イオに分場住宅密集地から歩いていける人 も多いでコミュニティの橋の先には高速 インターがあり別自治体から高速道路を 使って来客もあるこのような合理的な集約 環境がないのが中国産地抗議の山陰地方な ので北海道や東北あるいは北陸更新越の ような郊外カルチャーも根付かない広島 岡山山口あるやん近いけど遠いのよ微妙に 山あるしこれそして微妙に山なのが問題 ガチの険しい山なら松山から高松間みたい にトンネルぶち抜いて速達性でいいって なるけど経路がぐちゃぐちゃにあるから 余計ややこしいまず北海道の場合札幌と いう大都市があるのでまず安定だまた 北海道ブランドがあるつまりは観光 リゾートで国内はもちろん仮に内需が人工 源で先細りでもニセコみたいにやりよは ある何より開拓以来の広大なまとまった 土地は食料基地として存在価値ありさすが 試される大地北海道どうやら一致によると 北海道もやばいと思われがちだが割とマの ようだ後で北海道の事情を詳しく説明する ところが1はひどい中に大都はない特に とり島根は県庁所在地でもんでいる まとまった土地がないので人口の集約も 難しくそれゆえ思い切った過疎対策ができ ず悲惨が進んでいる俺が言っているのは 講義の3員地方である一般の地理定義の3 員の場合とりし真似だけの県だそこも もちろんやばいのだが兵庫県北はめ瀬戸内 に面した岡山広島山口各県でも中国産地の 背骨付近の内陸市町村または日本海側の市 町村は広い定義では参院実際歴史的には道 が違うし気候も変わるこの辺がやばいんだ よマジで講義の山陰地帯は山がたくさん

あり農村が点在する社会だがその山は 決して険しいわけではない長野とか秋田の 山のそり立った山のイメージではない関東 で言えば千葉県の暴走地方みたいな ちょっとしたなだらかな山が延々と続き山 と山の間に経路があって銀河系のように 無数に集落が点在しているんだこういう 環境は人口集約が難しいゆえに横並び一斉 に化してもソリューションがない銀河系で 笑ってしまった無限に広い空の中ポツン ポツンと星のように点在しているイメージ だろうか険しい山がなくしかし兵も乏しく 地域間を接続する高速移動手段も乏しい ため集約拠点が設計されないだから今の トレンドの公害化とかに取り残されてるの あるいはあっても証券が著しく狭く しょぼい氷点しか進出しねえの中国産地は そんなに山も険しくないゆえにトンネルも 少ないトンネルって莫大に建設費かかる じゃんチャッチ山にトンネル作るのは合理 的ではない何よりかちだから峠でいいって なるでもそのせいで加地の無人事体を トンネルでショートカットしてきるという 他の田舎県のスタイルが成り立たず道路 移動は遠回りで所要時間がかかりがちなん だもちろん返なので車社会にならざるを得 ずローカル戦はもっと悲惨だからな鳥取 米子松江出雲太田ゴツ浜田増田ほぼ全部が 微妙なんだよなかと言って大阪や広島まで 行くとなると遠すぎるしそういうことなん だよねおまけに広島も微妙なぜなら大阪 から福岡という西日本の2台都が近すぎ いるために拠点性が成り立ちづらいそして 交通建設点や国の出先期間企業の視点は 四国にも出やすい岡山に出来がちなので 広島は思うように伸びず地下鉄が未だに ない分かる道路ももだけど何より鉄道もが スカスカすぎて参院から広島あたりに出 られないのよね警備線問題はご存知だと 思うけどさあれも昔は広島駅から引用連絡 の急行があったわけでも中国自動車動画 より早く便利で廃止にその中国道が山陽道 におかを奪われ結果広島と産院の連絡機能 は弱体か中国道の衰退が痛いのよね山陽が 微妙に強すぎてあと現況の1つが山陽新 幹線の岡山暫定改良あの時交通建設点が 広島ではなく岡山で決定的になった今岡山 には特急がたくさん走ってるが広島駅は 100万年なのに1つも特急がないへえ こんなんあったんだまあ四国のハブである 高松に出るのも岡山だし山強すぎるちなみ に山陽新幹線が暫定改良当時は当然瀬戸 大橋もないつまりわざわざ船で四国に渡る という点では広島でも岡山でも条件は同じ だったなんなら宇コまで出る手間を考えれ

ば広島市内に港がある広島の方が岡山より 条件優位だったんだよ全ての流れを変えた のは新幹線の暫定改良だね東北新幹線の 盛岡暫定改良が盛岡市をタワマンだらけに した現状の起点になっているようにね福岡 の一局集中を出すなら九州の田舎もやばい だろそれなんだけど軸があるんだよ元々 各地の都市規模もあるから宮崎県以外は 東北地方よりはかに増し宮崎以外は北関東 みたいなものだと思った方がいいマジで 宮崎どうなるんだろうねソニックも大半が 多いた泊まりだし東九州新幹線も宗太郎の 峠をぶち抜いてまで作るほどでもないし もう飛行機に頼らざるを得ない宮崎になぜ か空港鉄道があるのも頷ける今の釧や北ア に近い感じかね宮崎が有能すぎるのでなん とかアドバンテージはある新安城まで出て 新幹線が大福岡のリクロ最短ルートで宮崎 から新発しはガンガン高速バスが出てる ああなんか聞いたことある並行する鉄道が 災害で全滅だから余計バスが強いんだっけ 山陰自動車道が前線開通して松江当たりが ハブとなれば良さそう津山周辺は義岡山市 の生活権だから大丈夫山線も国鉄時代なら 即刻廃止レベルにかってるんだけどねなん だかんだで東北は自分たちはひどいぞって アピールすごいからね四国3員はアピール する人すらわかない住んでるだけで毎年冬 に強制労働があるんだぞあんなもん韓国だ わ福井は福井は霊南は原発の影響ががきと も京都も出る地域まあ見込みはある北は 大阪と強く結びついてるし新幹線で東京と も結束が生まれるから全然問題ない例えば だが秋田県の内陸部というと相当返に 感じるでしょうしかし実際は兄川の川沿い に兄街道大陸間三石が沿っていてそこに だけコミュニティが連続してあって他は 東側は8万体の険しい山が岩手県境まで ずっと続いて西側もやはり同様に何 10km先の日本海沿いの県と秋田市が ある沿岸田保地帯までやはり山しかない つまり経路が1本しかなくそこで人口集約 しているので内陸時間線は配線されずに なんとか行きているこれが中国産地や山陰 だとどうかというと警備線沿線だけが経路 ではないし合間の山も険しくなくちょっと 先に過重値がいくらでもありポツポツと 集落があるその集落が一斉に滅んでいると どこに軸を作るんだという話になる大野 方面や小浜方面を除けば基本的に剣道が 北陸本線沿線の1本軸で福井平屋に まとまってる大野浜にしても基本的に軸が まとまってるからまだいい人が住んでない 場所は本当に山しかないそもそもポツンと 1軒家を立てられるような果樹すらない

からねはは3員には軸がないってことか そうなんだよだから3員は大量にある引用 連絡のローカル戦がみんな未定なんだ輸送 人員で見れば1日数本レベルで内陸時間戦 よりひどいなんでそれでも生きているかと 言うと軸がないため並行する高規格道路が なかったからつまり急告鉄では並行道路が なければ配線レベルの赤字でも特例で認め ますよというやり方だったわけなのでここ 最近それでもどうにか生きてた路線が待っ たから廃止始まってる内陸循環線みたいな 三石遺憾ももちろん無理学生の通学需要さ えない路線を自治体が保有できる体力は ないからここからは先ほども少しあったが 北海道と中国地方の状況を比較しながら 詳しく開設するこの言分だとやっぱり札幌 以外の北海道全部やばい気がするんだけど 札幌さえあれば存続するから政府理論なの か札幌以外も軸があるからね例えば東北と いうと悲惨だが旭川市は30万住んでる 鳥取市は県庁所在地でも19万人今は強引 な合併で山陽側の年を名乗れるようになっ てしまった山口しも19万松江も間もなく 20万割り込むわけ札幌があればなんとか なるただ広すぎて公共交通が整備できない から車が持てない老人はきつそう移動時間 の長さは渋滞の少なさで干渉できるその ためのソリューションが北海道新幹線なん だよよく並行する函館本線が廃止になる って切れて人いるけど函館本線には特急は ない海線周りの方がトータルで早いから 北海道は40km先でも同じしないとなり 待ちが100km先の世界つまり面積が 広大すぎて地域輸送は在来線は困難なので そもそも山線で地域輸送は成立してなかっ たんだだが北海道新幹線ができれば人気 観光地にせこの玄関でもあるくっちゃん から札幌まで25分になる現状は樽 乗り継ぎで所要2時間前後高速場でも2 時間半だったからかなりの時短になる つまり新幹線が改良してやっと地域輸送が 成立するのが北海道の地理環境なんだよ 函館から札幌だけでも都道府県2つ分 ぐらい距離あるもんねただここまで来ると 保線の負担を考えたら航空路線の方が適し てる気がしてくる特に釧空港や女満別空港 から玉とかそう函館から札幌でもすでに 飛行機出てる東京から名古屋くらい離れ てるからねねや新幹線や石北新幹線みたい な妄想鉄道も今の遅い鉄道よりよっぽど 機能性があるでも金かかるからやっぱ飛行 機に頼ることになるんだろうけど石北は 無理計画場は旭川までだから旭川新幹線 ならありだね旭川駅が高下設計なのも将来 の新幹線乗り入れ想定だし駅舎も新幹線

っぽいでしょうちなみに札幌から旭川は 旭川の手前の峠以外北海道の大自然の広大 な畑地帯を一直線で沿線に何もなく線形が いいのでなのでフル新幹線が金かかるなら 既存の在来線のままでも高速運転可能参戦 機上にしてスーパー特急を兼ねたミニ新 幹線にしてもいいかいトンネルだっけあの 辺だけミニ新幹線にするのもありだよね 根室線延線は帯広は石勝戦や同等道の おかげで上場だし釧もまあまあ栄えてる 根室はもう無理眠しの人口は2万だからな 10年前は3万平成前半なら4万昭和後半 のピーク時は死者五入で5万加速度的に満 単位の人工源が現代にかけて高まっている んだわ10年後は1万かあるいは地域その ものが消えてなくなってるかネロって少し 前まで同等の大都市だと思ってたから中別 とそんなに変わらない規模だと知った時に は驚いたもう消えちゃうかもね配線問題と かもこの辺が1番やべえの北海道ならそう や本線だけ残して他全部潰した東北エリア みたいにここという経路の軸に集約できる けど中国産地は無数に路線が入り組んでい てどれが軸か分からないどれも一斉に滅び つつあるつまり合理性でシビアに敗戦 しようとすると中国山地山陰は線路全部 剥がせばいいってなるさっき出た秋田の 場合山奥でも秋田新幹線が走ってる北海道 は北海道新幹線が数年後に走り出す中国 地方には新幹線がないんだそれで一定在来 線は2定じゃあ高速道路の高速バスが強い かというと中国自動車道は常にガラガラで サービスエリアが無人化されて閉鎖される 始末つまりそもそも人がいない状態になっ ている北海道の過疎地というと鉄道も配線 になったしな中別は一見すると悲惨と思い がちだが実際に足を運ぶと大型店が賑わっ ていてコミュニティがあるんだよそれは そのため沖縄県読炭村が4万人小さな南の 島の村の半分なんだわ日本一人口が少ない うしない資産なめてんのけ元々何もない 土地にたまたま物資源があるから近代に 入植者が街を作った20世紀の一定期間は 栄えたが国のエネルギー政策の転換で石油 輸入に切り替わった結果役目を終えた先祖 代々の土地でもないので故郷と意識もなく 定着する人間もおらず輸出する一方で衰退 して今に至るわけだから一層元々の自然に 変えればいい土着の共同体がない方が集中 と撤退がしやすいからいい3員はそれが 悲惨なのなるほど山陰は土地に未練のある 人が多いのかこの人たちが山を降りてこ ないから地方交付税交付金がかかってるん でしょその言い方はとてもひどいけど大 正解なんだよね恐ろしいことに地元民に

その自覚や危機感が希薄なことだその人 たちがいなくなるとどうなるか考えてみた けどどうかな3員2件を合併して松江か 米子に機能を集中させるって感じ理想論 がっつりで現実的じゃないけど辺境部の 毛細血管を得させて地方年だけ生かすにし てもやりようがないってことか正解アに軸 があり全部がしつつあるつまり抗議の参院 鳥取島根兵庫山口の日本海側と岡山広島の 中国産地の内陸部は肉体全体がぬしかない のよそのやばい地方だけど昭和の中期から 後期にかけて平的な所得はどんなもんなん だ装飾品を買う余裕ぐらいはなかったか 津山に天があるだろそれなりのレベルは 元々あったわけじゃあ高度経済成長機や バブル機にネックレスとか買う余裕ぐらい はあったんだなそれなのに滅ぶのか津山市 の人口見てみると過去70年間10万人 前後行ったり来たりで横ばいなんだよね つまり右肩下がりではないということこの 余裕があるからこそ集約しようという 働きかけも起きないんだと思うだがもう 長子高齢化の時代になってついに10万割 になっているつまり今後は津山は一斉に 凄まじい人口減少が来る自治体側にその 自覚があるとは思えない津山は津山自動車 動があれど微妙に栄えてるから岡山と 結びつきが強くない数十年後に見さ山には と共倒れしてそうそうゆえに津山線は危機 的状況だしバスも不便だから仮に津山線 切っても代行バスもおそらくすぐに廃止に なるかと3イ地方の中流層で高齢者が多い 地域教えてほしいみんな若い人は広島や 大阪に出てるからな鉱山があって儲かっ てる峰とか港で栄えてる浜だとかああそう なのかありがとう職種的に高齢者層がお客 さんだから装飾品を変えるぐらいの余裕が ある人が多い地域に行きたいんだよね基本 的に田舎は農業や漁業やってる人が多くて 賃金が低い年収200100万とか皿に あるからあまり期待できないかもしれん 年金も少ないし昔は西武開拓時代よろしく 工業で一角戦金もあったけど資源が石油の 海外輸入ありきになった結果鉱山がだ夕張 の破綻の企画けもこれだし先に触れた秋田 内陸も佐反省由来の鉱山平山の問題だし3 員も同じ今田舎で体力のある若者は 人手不足の介護業界だから本当に貧困だ 高知券も剣としては面積広大な過疎だけど 真ん中の高知士とその周辺大30km圏内 に主要な自治体が全部収まってるから実は 人口集約はできてる須支援と室とは諦めろ ちょっと走れば高松まで行けるもんね良い 海や川があるから魅力もあるし暖かし山陰 よりずっとマ山陰本線ってもはやローカル

戦なんだろうんブルレイン出雲が無時点で 無も同然だ東京から仙台まで1時間半で 行けるのに広島から島根の沿岸に出るまで 3時間近くかかるという謎現象かと言って 高速道路作るほど人もいないこれが軸がな いってやつなんだろね正解そして80年代 まで60万年だった仙台が地下鉄もある 100万に大発展したのは高速移動環境の おかげ青森まで新幹線があるしさっき出た 秋田は秋田新幹線帰りもできる場所も増え たそして仙台とつがる新幹線がない山形だ があれはあのままでいいなぜなら山形道の 高速バスで十分だから仙台市と山形市は死 としては隣町で余裕の日帰り券だ仙台は 一気に東北のハブになり上がったよね金沢 や松江あたりもそうなって欲しいけど 難しいよな島根に別荘買おうかないい ところだけど夏暑くて冬寒いからね瀬戸 当たりが無難かも買うなら岩道方にして ほしいあれは日本人の財産のような地域だ し実際物の分かる外国人はあえてここに 来るよ太田と怪獣先として人気らしいよね 津島海遊や豪の川のおかげで魚がいつく から釣りも楽しそうだし北海道東北に ポツンと一軒屋が意外に少ないのはやはり 元々雪の問題があるからだよな山奥に一件 だけ遠く離れてると冬に市街地と滑舌さ れるので元々人が済まないからある程度 集約されてる雪の心配が少ない西日本は こんなところに家あるのかって驚かされる 加えて文明は川にえるから川沿いに コミュニティがあるんだよ山陰中国産地に 関しては川がなくても集落が無駄に点々と した特殊な細切れ兵器環境があるあれは 日本の田舎でもあの辺だけの特徴だと思う 山陰よりなんて豪の川を除いたら大雅と いうタガが例だもんねあんなとこに街が いくつも点在してるのは本当に特殊東北の ローカル線より西日本のローカル線の輸送 密度が低いのも納得だわこれなんなら花和 線の方がまだ生き残る可能性あるかもしれ んな本当にね東日本一のローカル線である 山田線よりも陰火線や警備線のような 化け物が輸送密度が低いのがゴロゴいるし ここでスレミンによって関東地方のやばい 地域が登場する一体どこなのだろうか多分 位は知らないと思うけど千葉の端っこの方 も相当やばいぞ最近調子厳密には当の小町 の現場が多いからちょくちょく行ってる けどあこれやばいねって感じがすごい 北海道とか山陰と違って東京にキで2桁た の距離だっってことを考えると明らかに やばいかそっぷり1番やばいのが国道だぞ ずっと40km制限が続いてるいや8で 言ってるように山陰は関東で言えば千葉県

の暴走地方みたいなちょっとしたなだらか な山が延々と続き山と山の間に経路があっ て銀河系のように無数に集落が点在して いるということ暴走地方も条件は同じだぞ 俺は泉地域に行って気づいたこれは山陰と 一緒じゃねえかとアクアラインできて都心 が近くなっただけマな場所も多いけど調子 に関しては僻地すぎてそれもどうしようも ない調子は醤油に漁業に工場に産業が いっぱいあるから大丈夫これから高速道路 も伸びるみたいだしやばいのは勝浦や御宿 や鴨川のあたりかねその高速道路なんだ けど北関東道茨城空港の間が70km制限 その他も80km制限ってのが嫌な予感 しかしないとしか言えないぞ明らかにケチ 建設費見直し仕様で作ってるのが見え見え 千葉は成田空港建設があってから公事業や インフラ事業に消極的だもんね高速道路 じゃなかったわごめん消極的というより 会議的かなんとなく同じ感覚は持ってた けど言われてみて納得俺は車移動しか知ら んけど参院はアクセスがとにかく悪い松江 から増田まで3時間しかも途中ほとんど 片側1車線だから前トラック走られたら 積む東北はインフラはいいんだよね特に大 震災後の補助金で岩手は最強になった三陸 道とか道とかいうチートが生まれたもんね あれが許されるなら参院も頑張って欲しい もんだけど津波被災地歴訪して気づいた けどリアス式であるがゆえに山 コミュニティ港町山の連続なんだよ関東人 に分かりやすく言えばいず関西東海で言伊 に近いと思うであるがゆえにコミュニティ がピンポイントに津波被害に会い膨大な 人口を失い陸前たは町丸ごと失ったという 反でもあるけどもまあそっかなら参院と訳 が違うな社会の授業と地図長でよく出てき たリアス式海岸皆さんは覚えているだろう か海と陸が入り組みギザギザしているよう な海岸のことだその光景は美しく日本にも 絶景スポットとしてたくさん存在するだが 津波になると構造的に普通の海岸より危険 な状況になるので頭に入れておいて欲しい 要は山陰や暴走みたいなトンネルを作る ほどでもない小高い丘を立派にしたような レベルのなだらかな山々が延々と続き 細かい兵の集落がが散りばめられた環境は あかんということじゃあなんで千葉県は 悲惨ではないか腐っても首都圏だからそれ ほど都心のパワーは大きすぎる千葉でも 勝浦や鴨川あたりはやばい一宮やモバ あたりはサーファーで賑わうし建山は 日本寺や別荘地があるから儲かってるけど 勝浦や鴨川はアクセスが悪いまあシー ワールドや懐中公園で観光客は来るから3

員ほどじゃないけども暴走地方でローカル 戦経営してた取かしの論がその辺で面白い 話して ありがとう呼んでみるはえ確かに今は海浜 公園や中港で栄えてる日立なしなんかは昔 は海水浴のために海浜鉄道に列車なんかも 直通してたみたいだしねそれに後半の話も 面白かった調子もひどいが館山もやばい 都心方面からの中電は愚か特急も来なく なったし末端からのインフラ損切りが 始まってる10年後には配線も視野に入る だろうな3員は本当に死者選択ができない 高速道路を通すにも町と呼べるほどでも ない同規模の集落が延々とあるどこもかこ も各方面の道路交差する地点だらけどこを 中心と設定しどこを無視するかその判断が 難しい明らかなハデに見える設計して しまえばそれこそ利益誘導政治の産物だと 沿線からも批判されるだろうし名古屋から 天利まで名阪国道走った感覚からすると 名阪官も山陰に似てるっちゃ似てると思う 絵に書いたようなそれこそ忍者が出てき そうな山里で広大な田んぼ地帯みたいなの はほとんどないよだけどもトンネルは ほとんどないのそこまでひどい山ではない ということだまあでも名阪に関してはそれ でも道路を通すゆりがない名阪国道以外は 国道指定でもわずかな獣道いわゆる名阪 国道しかないとか色々あるけどもなんだ かんだで3大都市験たる中京と関西の間と いう血のりはでかいようだ暴走地方大都市 に近接する田舎はそれだけで持ってるわけ 特急が通ってるなりなんかもまあまあ栄え てるもんね大都への時間距離が近いのは 確かにでかいかも新名神ができたせいで名 反のドライブインが潰れまくったり対鉄路 含め色々パワーバランスの変化もあ るっぽいけどね名阪国道はなかなかの国道 なのもあるしね伊勢方面のアクセスとして 需要はあるだろうから頑張って整備して 欲しいもんだね松江のアクセス空港が出雲 空港と米子空港で近接して2つもあるのも 同レベルの地域が延々続いている上にが 半端な場所にある縦割の産物だと思う同じ 地域に半端な空港を複数も作るくらいなら 滑走路が長くて発着便も多いでかい空港1 つ作ったらいいしかし参院はそれができ ない突拍子もないけどさもう一層とりと しねを合併しちゃえばいいのに生活権近い んだから昔は1つだった四国が過疎化して ないのは中国産地ほどではないが四国産地 だってそんなに春間じゃないしそもそも 本州から切り離されてて交通の弁だって 参院以上に悪いだろ高松が大都市に 成り上がれたのが大きいあと明石海峡大橋

とかで徳島の生活権が完全に大阪に移れた し道路もが山陰と全然違う高速道路がほぼ 全子町村に通ってるからそして高松が有望 かつ徳島が阪神拳に流れるからこそ中四国 地方全体の大都市が成立しづらいし3員も ばらけてしまうため広島市は100万都市 なのに未だに地下鉄もないあ裏を返せばっ てやつか広島を捨てて岡山に全部振り切る んなら明石海峡大橋も島々もいらなかった ないよりはあった方がはるかに便利だが 岡山と広島どっちかに全振りするべきだっ たのに昨日が微妙に分散しちゃったからね さっき言ってた岡山暫定改良のせいなん だろね九州はその点服おしに全振りしたん だよ九州新幹線が大きいが山陽の博多海洋 で決まってた空港も板付けにあるしつまり は西日本のパワーバランスの明暗は山陽新 幹線が全てということ確かに小倉も人は 多いけど九州の中心は博多と天人だもんね もし小倉もだいぶ宮崎の玄関として拠点に なってたらと思うと確かに新刊線使えば 小倉から博多は隣町だしなまあね福岡市と 小倉は広島と岡山ほど離れてないから中心 地を分けずに住んだと結果的に分散せず 中心を福岡市に集約したから中国地方の ような参上にならなかったってわけか土の 里地区とかここが県庁所在地周辺かって 思うくらい凄まじい山奥でびっっくりする けどその割にはトンネルもないし金半島の 背骨のあたりも中国産地に通じるもんが あるな確かに高速が通ってる四日市や桑名 の方がずっと栄えてるまあ名古屋の影響も あるんだろうけど稲辺のあたりも中国産地 に通じるもんがあるんだよな中四国は広島 を中心に据えるんなら島街道だけ作れば よかったし山陽新幹線も広島駅暫定改良で 良かったね警備線も急行が特急に昇格し今 みたいな路線そのものの存 therefore論議にはならなかった だろうちゃんと砂場だってあるんだけどな でかい割に人来ないの100万年広島は なんであの地域の機関車になれんだ松田の 企業城下町だから北九州市だって県庁じゃ ないのに100万いたのは八幡鉄があった からゆえにワコンになったら一気に没落し て今90万造船のくれに島神社の初日一に 元々の素質はあったからかね原爆で狙わ れるぐらいだしそういうこと上で出てる 北九州も狙れてたいつもの里山資本主義者 だなアレックスカーの本を読んだあんた どこの大学の教員だアレックスカートは アメリカ出身の東洋文化研究家だ現在は 日本に在住しており日本の観光や魅力に ついて追っている執筆や公民化再生 プロジェクトなども行っているようで一致

が言っているのはおそらく日本警官論など の著書のことであろう静岡の煙も微妙な年 がゴロゴロ分散して参院に似てるけど透明 犯の軸とトヨタとかヤマハとかの主要産業 で存続できてるって感じかそうだから浜松 氏は精霊士だけど3幹部は本当にやばい 浜松の山はやばいよね新透明を通ると つくづく感じる3円難神道の全通と温暖な 気候や天竜教を生かした娯楽産業で頑張っ てもらいたいそれでもまあ精霊士としては 加地でも秋田の兄がみたいな感じで川沿い に鉄路と街道があってコミュニティで 大井川から水雲側まで20kmひたすら 険しい山の壁で断絶みたいな環境ではある 精霊指定都について改めて復習しよう精霊 地方自治方で指定する人口50万以上の死 のことを指す指定都市精霊指定都市精霊士 指定士などと呼ばれ現在日本には20の 指定都が存在している確かにあの辺は大鹿 村のあたりにかけて街道っぽいのがあるし まだまだましかもね山陰は街道と呼べる 街道や川がほとんどないもんなこういう すれ好きだわ福島県に住んでるけど自分は まだ恵まれてる方なんだと思って安心 できる福島県で例えるなら中国産地は 言い立て村がひたすらあるイメージだな ちなみにあの辺をかめてる東北中央道は 全く軸に慣れてないけど例によって相待方 からの友次の内陸避難ルートとしてはあの 位取りが一番いいんだよなあるいはその逆 もしかりだけどもああ避難ルートにもなる からわざわざ東北中央道なんて作ったのか 納得したよそまに原町に気に浜通りは山陰 に似て微妙に分散してるよねかと言って 仙台に依存するわけでもないだから人 少ないし原発立てられたのか山陰は自信 少なそうだし原発作れないのかな日のたは おがあるけど関東口ではなく福島県口だ からかあまり栄えなかったね福島といえば ただ地域も一応軸はあるけど軸の規模が 小さいからやばそうそれでもた線は復活 できたでしょう備線とかキ戦ならがあれば 即廃止だろうだっって何も起きてない3号 線が廃止になったんだからまあねただ線は 首都圏に近いのと合図南魚沼を年中ゆき できる唯一の手段ってのに助けられたん だろうかね本当に3員は終わっとるなああ いう険しい山の圧合間の細切れの川沿いの 兵にコミュニティみたいな環境は西日本 特に中国産地にはないからな脳水症の犬の つけ面積の県別では3員よりも四国の方が 少ないななんで香川がうどん県になったか ご存じ雨フランしめられないもんねサメ裏 ダム様様水不足これが日本有数の国慶産地 となった全ての理由だだがうどん作りには

水が大切だ美味しい水で作ると腰のある 美味しいうどんができるよって水が 美味しいと言われる地域はうどんも 美味しいと言われている奥出雲のオロチ ループとかドライブコースとしても不正の いい特色ある景観があるのに推しが弱い 確かにその辺は福岡とか広島とか大阪に 逃げやすそうやからやばそう意外と済み やすいけどな最近はAmazonでどこで も買い物できるもんね配達日数さえ気にし なければ日本中どこでも暮らせる仕事も 勉強も日本中どこでもできるしエンタメも ネットの方が良いし俺が里山資本主義を ベースにした現代型のコミュニティ デザインの重要性を解いているのはここな んだよ向こう20年単位で考えれば固有の 文化を有子共同体を維持した場所の方が アドバンテージがあるなぜならそれは世界 で唯一無の財産だからっていうと胡蝶に 聞こえるかもしれないけども世界遺産の 白川号だって開発から取り残された返品な 義父の僻地の関村だったからあの ランドスケープが維持できたわけでしてだ がそもそも無人になってしまうとなると 共同体もぬ山陰や中国さん地の町村はもう 諦めるしかないの色々個性的な文化は残し たいけど結局やばいのは中国地方だけでは なさそうだそれぞれの地域がたくさんの 問題を抱えていたスレミンたちによるとと まさかの東京ももうダメとのことこれから 地方の時代都会を目指す都会は田舎よりも 上っていう時代はもう完全に終わりました よずっと増え続けてきた東京の人口も減少 しましたしまあねとは言ってもある程度は 集約しないと道路整備とかにお金がかかり すぎるというのはあるむしろもうと会に いる意味ないまあ超過そちはね本当にね何 でも情報化のおかげで都会じゃなくても 工賃銀で働けるようになったのは大きいよ ね東京も駅前以外勝ちないよゴースト タウン鉄道がない武蔵村山とかだいぶ さびれてるしね東京というだけで土地が 無駄に高いもんな足立地区の花畑とか 江戸川区の葛西と西林海公園の間とか廃れ てるよなあの辺は駅が遠いからそのあ地区 の北千住駅に乗り入れているつば エクスプレスは地方都市で少子高齢化や車 社会が一気に進んでいる21世紀に改良し た路線であるが茨城県南の地域発展を実現 したんだよね森とかつとかここ数10年で 大発展したよねバブルの追い風もあったん だろうけどあれはすごい多分砦では10年 か20年後には森屋に吸収されてる気が するつばエクスプレスをつばから茨城空港 に延伸し東京の第3空港として活用して

大きな同線を作れば福次的に常磐線沿線に も恩恵が行き渡ると思う羽田空港アクセス 戦が改良すれば砦から羽田も1本で行ける ようになるしなそれでも夜景しに水な気が する砦でて東京まで1時間を切ってる場所 としては末期感がめちゃくちゃやばいのよ 投球ストア実質や高に潰されたの後釜とし て入った手なんとが声優とパチ屋これパチ やってのがポイントだったり健康 ウェルネスで発狂してたりと井の光弾住宅 も住民の留出がやばいっぽいし対都心とか 対国際空港みたいな流れを作るのは大きい よ例えば成田空港のある成田市だって元は 農村でしかなかったもし成田空港が建設さ れなかったら今もほみたいな返な風景の 広がる場所だったと思う北総線もなく成田 はベッドタウンになれなかったそれに森屋 だって単線の機動車のローカル戦しかない 時代は相当返品な硬い中だったでしょう 森谷が北関東の返品なバスへの硬い中の 末期間からここまで切り替わったんだから 鳥でも逆転可能兵庫の3員出身だけど 面白く読ませてもらった言われてみれば 確かにと思わされたねある程度栄えてる 都市館を移動するにも置にだらだら ポツポツと民家がずっと立ち並んでて いわゆる田園風景みたいなのはほとんど ないんだよな10年前に大阪に出て里帰り するたにじりじりと衰退していってる本当 にどうしようもない閉塞感みたいなものを 肌で感じるただまで首を閉めてるような もんで住んでる人間にはまずわからないな あれは現地民の話は参考になるから ありがてえ数年後には浜坂とか全部豊かと 合併してそうその感覚分かるよ父親の地が 朝子なんだわ196だけど俺の出身が ジャスト朝子しでわろたあと山陰特有の 減少化は微妙なとこだけどもう1つかかの 原因あげるなら通える範囲にまともな大学 や専門学校がないんだよなだから高卒で 働くやは地元に残りやすいけど大学に進む 人間は都部に出て下宿するしかないんだよ で4年住んで生活基盤もできた都会生活を 捨ててさびれた地元に変えるやが多い かって言うとそんなわけないんだよなだ から年上の有望な若人材の輸出がマジで 止まらない多分それ俺の親の時代には 当たり前だから40年以上はずっと続いて いると思う大体こういうのは最低賃金と リンクしてるから四国か吸収だと思う賃金 低いのは秋田青森の内陸あそこは山間で 土地がないし寒くて米が育たないからか 年収200万台が多いのよその代わり公共 の宿とかがくっそ安くて温泉に入って うまい東北料理が食えるんだよね

レンタカーでとわだこ行った時は良かった よ高知やばくない中止国でどちらかへの全 ぶりは地形的に無理って聞いたことがある 岡山近辺は海が浅くて大型線が入れない から平野が広くても貿易に不向きで大都市 形成にハデがあり広島は海が深いから港に は向いてる代わりに四国に橋をかけれない 東九州もだけど瀬戸内会沿岸って地形が 複雑で色々面倒なんだろうね高知あたりに 巨大なクルーズターミナル作ってそこに 四国横断新幹線ぶっこめばいいのになって 思ったその途中の沿線の四国中央し当たり にハブ空港設置して四国4件と岡山の空港 を排行してそこに機能移転するとかそう いう思いきりのある施策が必要だろうな とりしねが終わってるだと馬鹿ゆうでねえ プさんから韓国客戦呼び込めばうはうはだ よ気候できる港が浜田ぐらいしかない でしょその浜田も日本の玄関として ふさわしくないしどうせただの皮肉だから そこまで考えてないんだろうけど今日は いい話聞けたな今回は東北地方の知られ ざる魅力から日本で起きている過疎問題 まで取り上げたなんで岩手と思う人もいる かもしれないが世界に注目されることには 誇りと喜びを感じるだろう過疎問題は日本 の社会問題ではあるが前向きに向き合って いきたい枝豆とその中間にも頑張って もらおう最後までご視聴いただき ありがとうございます皆さんは東北地方の 県に行ったことはありますか旅行で行った 時や住んでいた時の感想を是非コメント欄 で教えてくれると嬉しいですまた ピックアップして欲しい地域などの リクエストもお待ちしております高評価や チャンネル登録もよろしくお願いいたし [音楽] ます

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00:00 【悲報】外人、何故か盛岡市に熱狂してしまう・・・米有名雑誌「世界の行くべき場所No2」　観光客急増
08:37 東北地方が異常な速度で衰退している‥
18:21 地方専門家の俺、日本で一番過疎化がやばい地域はこのあたりだと気づいてしまうｗｗｗｗｗｗｗｗ

●元スレ
https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1698882358/
https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1697883936/
https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1668400326/

●まとめサイト
http://blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/5476903.html
http://blog.livedoor.jp/kinisoku/archives/5474383.html
http://world-fusigi.net/archives/10177865.html

●音源利用
https://dova-s.jp/bgm/play14822.html